大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于气球拱门纤维杆怎么安装的问题，于是小编就整理了1个相关介绍气球拱门纤维杆怎么安装的解答，让我们一起看看吧。

1. 拉山机夹木器油管怎么换？

1、拉山机夹木器油管怎么换？

　　1、准备工作

　　(l)熟悉液压系统的工作原理、操作规程、维修及使用要求，做到心中有数，不盲目蛮干。

　　(2)按说明书上规定的油品准备新油，新油使用前要沉淀48h以上。

　　(3)准备好拆卸各管接头用的工具、加注新油用的滤油机、液压系统滤芯等。

　　(4)准备清洗液、刷子和擦拭用的绸布等。

　　(5)准备盛废油的油捅。

　　(6)选择平整、坚实的场地，保证机器在铲斗、斗杆臂完全外展的工况下能回转无障碍，动臂完全举升后不碰任何障碍物，离电线的距离应gt;2m以上。

　　(7)准备4块枕木，以便能前后挡住履带。

　　(8)作业人员至少需4人，其中：驾驶员、现场指挥各一人，换油人员2人。



　　2.换油方法及步骤

　　(l)将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。

　　(2)用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。　　(3)打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。

　　(4)打开油箱的加油盖，取出加油滤芯、检查油箱底部及其边、角处的残留油品中是否含有金属粉末或其他杂质。彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。

　　(5)拆卸以下各油管：

　　①拆下回油路中的各油管，如主控制阀至全流滤清器、回油滤清器的油管，滤清器至油箱、油冷却器之间的油管等。

　　②拆开回转控制阀至滤清器的回油管及回转马达的补油管。

　　③拆下液压泵的进油管路。

　　④拆开先导系统回油路油管。

　　⑤拆开主泵、电动机、发动机的泄油管。彻底清洗其油管。钢管用柴油清洗两遍，软管用清洗液清洗两遍，然后用压缩空气吹干，再用新油冲洗一遍。各接头用尼龙堵、盖堵住，或用于净的塑料布包扎好，以防灰尘、水分等进入而污染系统。

　　(6)拆下系统内所有滤清器的滤芯。更换滤芯时，要仔细地检查滤芯上有无金属粉末或其他杂质，这样可以了解系统中零件的磨损情况。

　　(7)放掉主液压泵、回转马达、行走马达腔内的旧油，并注满新油。

　　(8)安装曾拆卸过的油管。安装各油管前，一定要重新清洗管接头，并用绸布擦干净，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物拂拭管接头。安装螺纹接头时应使用密封胶带，粘贴时应与螺纹的旋转方向相反。应按次序、按规定的扭矩依次安装和连接好各管接头。

nbsp; nbsp; nbsp; nbsp;(9)从加油口给油箱加油。先将加油滤芯安装好，再打开新油油桶，用滤油机将新油注人油箱内，将油加至油标的上限处为止，盖好加油盖。

　　(10)更换下列各动作回路中的旧油。各回路换油前，机器均应处在铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回和铲斗自由地放于地面上这三种状态下。

　　①先导控制系统回路。拆开左、右行走马达停车制动器的控制油管接头(Pipe joints)，使选择阀处于中位，用启动马达带动发动机空转数圈，从而使先导系统供油路中的旧油排出，然后清洗管接头，再将其连接好;启动发动机，怠速运转5min，再分别松开控制阀上的先导油管接头，并分别来回操作各动作，直至有新油排出为止，再清洗各管接头并连接好。

　　②动臂回路。将铲斗放于地面，来回扳动各手柄数次，拆开动臂缸无杆腔的油管接头，放掉液压缸无杆腔中的旧油，再操作动臂手柄，向举升方向慢慢地扳动手柄，待接头排出新油为止，然后清洗管接头并连接好;松开动臂缸有杆腔的油管接头，操作动臂手柄，向降落方向慢慢地扳动手柄，直至油管排出新油为止;操作动臂手柄，向举升方向慢慢地扳动手柄，以排出有杆腔中的旧油，清洗管接头并连接;操作动臂使之升、降数次，以排出系统中的空气。

　　③铲斗回路。松开铲斗缸有杆腔的油管，操作手柄(Hand Shank)，向铲斗外转方向慢慢地扳动手柄，到管接头排出新油为止，清洗管接头并连接之;拆开无杆腔油管接头，慢慢地举升动臂，使铲斗离地约1.5m，然后慢慢地操作铲斗手柄，使之外转至顶端，下落动臂，使铲斗一着地;操作铲斗手柄，向铲斗内转方向慢慢地扳动手柄，从而排出油管中的旧油，清洗管接头并连接之;举升动臂，使铲斗离地2.5m，向内、外方向转铲斗数次，以排出残存于回路中的空气。

　　④斗杆回路。拆开斗杆缸无杆腔的油管接头，操作手柄，向斗杆内转方向慢慢地扳动手柄，排出油管中的旧油，直至流出新油为止，清洗管接头并连接之;松开斗杆缸的有杆腔管接头，放出有杆腔中的旧油，向斗杆外转方向慢慢地扳动手柄，顶出管中的旧油至排出新油为止，清洗管接头并连接之;举升动臂，向内、外力向转斗杆数次。

　　⑤回转系统。拆开回转控制阀上的右(后)端油管接头，操作回转手柄，使之慢慢地向右回转一圈后再插上回转锁销，待无旧油排出时清洗管接头并连接之。用同样的方法排出左回转缓冲制动阀中的旧油。

　　⑥行走系统。单边支起左履带，要以铲斗的圆面部分接触地面，并使动臂与牛杆之间的夹角为90°～110°;拆开左行走控制阀上的前端油管接头，踩下左行走踏板，使左边履带慢慢地向前行走，直至管接头排出新油为止，清洗管接头并连接之。以同样方法排出右行走管路中的旧油。

　　(11)当全部油换完并接好各管接头后，还须再一次排放系统中的残存空气，因为此残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等。因此，换完油后应使发动机至少运转5min，再来回数次慢慢地操作动臂、斗杆、铲斗及回转动作;行走系统若处于单边支起履带的状态下，可使液压油充满整个系统，残存的空气经运动后便会自动经油箱排放掉。最后关闭好放气阀。

　　(12)复检油箱油位。将铲斗缸活塞杆完全伸出、斗杆缸活塞杆完全缩回，降落动臂使铲斗着地;查看油箱油位是否在油位计的上限与下限之间，如油面低于下限，)、应将油添加到油面接近上限为止。



　　3.注意事项

　　(l)在换油过程中，当油箱未加油，以及液压泵和马达的腔内未注满油时，严禁启动发动机。

　　(2)换油过程中，履带前、后必须放置挡块，回转机构插上锁销;铲斗、斗杆和动臂等动作时，严禁其下方或动作范围内站人。

　　(3)拆卸各管接头时，一定要使该系统自由地放置在地面上，确认该管路无压力时方可拆卸。拆卸时，人要尽量避开接头泄油的方向;工作时，要戴防护眼镜。

　　(4)抓木机上部回转或行走时，驾驶员一定要按喇叭，做出警示。严禁上部站人，以及履带和回转范围内站人。

　　(5)拆装时，不要损伤液压系统各管接头的结合面和螺纹等处。

　　(6)作业现场，严禁吸烟和有明火。

　　(7)换油时，最好当天完成，不要隔夜，因为夜间或降温时，空气中的水分会形成水蒸气而凝结成水滴或结霜，并进入系统而使金属零件锈蚀，造成故障隐患。

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