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1. 气球和飞艇的原理是什么
2. 会飞的气球里面充的是什么气体 可以飞起来的气球是什么填充气体...
3. 气球和飞艇的原理是什么?
4. 热气球是怎么飞起来的(原理).

1、气球和飞艇的原理是什么

热气球是因热空气比空气密度小而通过加热气囊中空气上升的 飞艇是因气囊内装入比空气密度小的气体，如氦气，氢气而上升的。两者原理相同而采取的方法不同。

改变自身的体积 F浮=ρ空气×g×V排；V排减小，浮力减小，从而下降。反之上升。

热气球是因热空气比空气密度小而通过加热气囊中空气上升的 飞艇是因气囊内装入比空气密度小的气体，如氦气，氢气而上升的。两者原理相同而采取的方法不同。

2、会飞的气球里面充的是什么气体 可以飞起来的气球是什么填充气体...

现实中商贩让气球飞起来填充的气体是氢气。常温常压下，氢气是一种极易燃烧，无色透明、无臭无味且难溶于水的气体。氢气是世界上已知的密度最小的气体，氢气的密度只有空气的1/14，即在0 ℃时。

会飞的气球里面通常充的气体是氢气，因为氢气比空气轻，所以气球在空气里就好像木头在水里一样可以漂浮起来，当浮力大于重力的时候，气球就能飞上天了。

会飞的气球里面充的一般是氢气和氦气，因为氢气和氦气比空气轻，而且气球打气之后会受到空气给它的向上的浮力和地球给它的向下的重力，浮力大于重力时就飞上天了。

会飞的气球里面充的是氦气或者氢气。氢气是可燃性气体，有安全隐患，充氦气是比较安全的。工业上一般从天然气或水煤气制氢气，而不采用高耗能的电解水的方法制取氢气。

3、气球和飞艇的原理是什么?

热气球是因热空气比空气密度小而通过加热气囊中空气上升的 飞艇是因气囊内装入比空气密度小的气体，如氦气，氢气而上升的。两者原理相同而采取的方法不同。

改变自身的体积 F浮=ρ空气×g×V排；V排减小，浮力减小，从而下降。反之上升。

热气球是因热空气比空气密度小而通过加热气囊中空气上升的 飞艇是因气囊内装入比空气密度小的气体，如氦气，氢气而上升的。两者原理相同而采取的方法不同。

因此它可用来运载观测仪器和乘客。只装载设备的无人气球经常用于对高空大气环境的科学研究，有时也用于测定宇宙射线。飞艇是一种轻于空气的航空器，它与气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。

4、热气球是怎么飞起来的(原理).

热气球是利用加热的空气或某些气体比如氢气或氦气的密度低于气球外的空气密度以产生浮力飞行。热气球主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度，从而达到控制气球升降的目的。热气球的基本原理是热胀冷缩。

热气球为什么能飞起来的原理：借助于空气浮力。热气球飞行的理论是根据包在球囊裏的气体轻於或密度小于周围大气的气体作用在球襄上的升力理论。

热气球的原理与孔明灯的原理是相同的，都是利用热空气的浮力使球体升空。为什么热空气会飘浮呢？当物体与空气同体积，而重量或者密度比空气小时就可以飞起来了，这和水的浮力的道理是相同的。

热气球的原理是空气的热胀冷缩。热气球燃烧器将燃烧加热的空气由气囊下部的端口喷入气囊，当空气受热膨胀后，相对与外部冷空气具有更低的密度，比重变轻而向上升起，使气球拖起吊篮一同升空。热气球的唯一飞行动力是风。

气球升空的原理：球囊内空气被加热后密度变小，质量轻于球囊外相同体积的冷空气，于是球囊产生浮力而升空（像冰块在水中上浮一样）。对航空器而言，我们把这一浮力叫做升力。

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