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1. 为什么说热气球是靠改变自身体积来上浮和下沉的,请用浮力知识来解释_百 ...
2. 热气球是怎样上升和下降的
3. 热气球是如何实现上浮和下沉的
4. 热气球如何降落

1、为什么说热气球是靠改变自身体积来上浮和下沉的,请用浮力知识来解释_百 ...

根据阿基米德原理，物体在空气中所受的浮力大小等于它所排出的空气所受的重力大小。热气球中因为气体受热膨胀，体积变大，所受浮力增大，便可以上升。冷空气由于遇冷收缩，体积减小，所受浮力变小，因此下降。

热气球内部的空气密度减小，浮力大于气球和内部热气体的重力，气球就上升。

热气球可以在空中飘浮的原因是由于物理原理的作用。当空气受热时，它的分子运动增加，间距扩大，从而使气体密度减小。这导致热气球内部的气体比外部空气的密度小，产生浮力。

热气球上升是因为向上的浮力大于向下的重力。

质量变为2070公斤，比相同体积的冷空气（15℃）轻了600公斤，此时气球产生了600公斤的升力。如果气球飞行总质量小于600公斤，气球就可以上升了。简单说，热气球是通过改变自身重力实现沉浮，和潜水艇一样。浮力并没有改变。

2、热气球是怎样上升和下降的

当空气受热膨胀时，热气球会上升，当空气的温度降下时，热气球就是下降。热气球是利用加热的空气或某些气体，比如氢气或氦气的密度低于气球外的空气密度以产生浮力飞行。

热气球在升空的时候，利用的是热空气上升的原理，因此才可以实现起飞，而热气球在下降的时候，通过把火变小或者关掉，从而使得空气变冷，因此就可以实现降落了。

热气球上升和下降是因为热气球是利用热空气上升的原理实现起飞，喷火装置点火时，热气球气囊中的空气受热所以热气球上浮，反之，要想降落的时候，逐渐将火变小或者关掉，气囊中的空气慢慢变冷，热气球就慢慢降落了。

从而改变自重来实现上浮的。热气球是靠加热球内的空气，使其密减小度减小，相当于充入较轻的气体，当F浮大于G时就升空了，若需要下降则要停止加热气体，这时，球内空气的密度增大，当F浮小于G时就下降了。

3、热气球是如何实现上浮和下沉的

要让热气球上浮时，就加热球体里的空气，这样的话，球体里的空气就变热了，球体里的热空气密度就小于外部的冷空气的密度，所以热气球就上升了，要下降的话就反向操作。

把球囊内的空气加热，使其变轻产生浮力，就可以使气球载重升空。用开燃烧开关的间隔时间长短，调整球囊温度（气体密度）来控制热气球的上升和下降。

潜水艇是改变自身重力来实现上浮和下沉的，而热气球是通过改变自身密度，从而改变自重来实现上浮的。

热气球上升和下降是因为热气球是利用热空气上升的原理实现起飞，喷火装置点火时，热气球气囊中的空气受热所以热气球上浮，反之，要想降落的时候，逐渐将火变小或者关掉，气囊中的空气慢慢变冷，热气球就慢慢降落了。

4、热气球如何降落

气球的重力就会增加，当大于受到的浮力时，气球就降下来了。问题二：热气球是如何实现上浮和下沉的 是通过控制热气球“气囊”中的热气温度，实埂控制实现上浮和下沉的 。

热气球下降时只要停止加热就行了，那么浮力减小的原因是因为球内空气变冷密度降低质量不变V排降低浮力减少，还是因为球内空气体积减小外界空气进入导致平均密度下降浮力减少。

应该及时关火，停止加热空气。释放出一部分热空气。

减小或关闭球囊里的燃烧器，热气球就会慢慢降落。如果需要快速降落，可以找到并打开顶部的排气口，即可迅速排出热空气并快速降落。

球囊内没有热量补充时热气球会慢慢降落。当需要快速降落时顶部有排气口，可迅速排出热空气后快速降落。热气球主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度，从而达到控制气球升降的目的，基本原理是热胀冷缩。

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