热气球内燃机原理图-热气球原理图解
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1、内燃机原理构造图
内燃机工作原理:缸盖中有进气道和排气道,内装进、排气门。新鲜充量(即空气或空气与燃料的可燃混合气)经空气滤清器、进气管、进气道和进气门充入气缸。膨胀后的燃气经排气门、排气道和排气管,最后经排气消声器排入大气。
图3-4 柴油机工作原理示意图 (a)进气行程 (b)压缩行程 (c)作功行程 (d)排气行程 喷油器 高压油管 喷油泵 燃烧室 (1)进气行程 由于曲轴的旋转,通过连杆使活塞在汽缸内从上止点向下止点运动,这时排气门关闭,进气门打开。
气缸体的上部为气缸盖,在气缸盖上进气通道和排气通道以及进气门和排气门,进、排气门之间装有喷油器。活塞中部装有活塞销,通过它与连杆上部相接,连杆下部连接曲轴,通过曲轴末端的飞轮输出功率。内燃机在工作时活塞处于上下两个极端位置示意图。
内燃机的工作原理 内燃机工作特点是,燃料在气缸内燃烧,所产生的燃气直接推动活塞 作功。下面,以图示的汽油机为例加以说明。开始,活塞向下移动,进气阀开启,排气阀关闭,汽油与空气的混合气进入气缸。当活塞到达最低位置后,改变运动方向而向上移动,这时进排气阀关闭,缸内气体受到压缩。
所谓直列型是指柴油机的汽缸垂直排列,而V型的汽缸成V型排列。各种柴油机都用一定的型号来表示,如16V240ZL型柴油机,表示16个汽缸V型排列,缸径240mm,设有涡轮增压器和中间冷却器。内燃机车的传动装置有电传动和液力传动两种,二者在结构原理和运用维修上都有较大的区别。
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