气球飞船原理图,气球或飞艇的工作原理
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1、曲率飞船非常神奇,它的原理是什么呢?
曲率引擎就是其中常用的一种技术,其基本原理是,宇宙是一张大膜,表面是弧形的,但空间曲率无处不在,通过扩大飞船前方的空间,压缩飞船后方的空间,进而形成时空曲率,驱动飞船轻易超越光速向前飞行。
加速度只是一个形象的概念,也许在未来,光速飞船中旅行就像现在坐高铁。2大概是因为死线里没有光传播的介质。3因为它是由二维转为一维,原来二维的表面积看起来不大,但展开后会很大。
打破空间,让空间带产生动能。曲率引擎的原理并不是自己产生动能,而是打破空间,让空间带产生动能。曲率引擎启动后,会让飞船前方的空间收缩,后方的空间扩张,这样就会把空间的扭曲给褶皱起来。
曲率引擎的原理是在宇宙空间中制造一个曲率泡,通过扭曲空间来使物体在空间中以超光速的速度移动。曲速引擎(英文:Warp drive),也译为曲率引擎。
第2种曲率航行的办法是所谓的阿库别瑞引擎。这是消耗能量最少,相对来说最聪明的办法。阿库别瑞引擎的原理就是在飞船的前部制造一个空间凹陷区,产生类似于引力的效果。飞船就向这个空间凹陷区滑动。
2、太空中并没有空气作为助力,飞船是如何飞起来的?
还有我们可能玩过这样的游戏,把一个气球吹起,然后把口松开,气球会在空气往外跑的过程中产生反作用力飞起来,这里虽然利用了空气,但飞船的燃料向后喷射的作用就相当于气球里的空气作用。
宇宙中没有大气,但不代表没有介质,航天器在真空中飞行当然是通过各种各样的发动机推进,推进的原理就是动量守恒。以火箭发动机为例,通过燃料做功后的热气流从后尾喷管喷射出去,推动宇宙飞船向前运行。
变轨时。假如飞船需要改变轨道,也需要推力。太空中没有空气,但飞船可依靠喷火时的反推力作动力。减速时。飞船返回大气层直至降落,需要一种反向的阻力来减小其速度。
在太空中,宇宙飞船在没有空气可以推动的情况下四处飞行是绝对可行的,只是我们被一些固定思维给搞糊涂了。
宇宙飞船是靠燃烧燃料产生高温高压的气体向飞船后部排出而产生反推力推动飞船飞行的。宇宙飞船(英语名为 space craft,spaceship ),是一种运送航天员、货物到达太空并安全返回的一次性使用的航天器。
3、为什么太空中没有空气,但飞船往后喷气可以获得反作用力
是由自身火箭发动机的推力,因为火箭发动机向后喷气,所以说这回给宇宙飞船提供反作用力。而太空中没空气,但是火箭发动器会喷出一些物质,给太空飞船提供了反作用力。
太空飞船不是靠空气反冲,是靠燃料本身。比如如果用油做燃料,那就是燃烧后的二氧化碳。相当于飞船抛出燃烧产物在前进。
产生反作用力推动飞船前进。这种方式与我们在地球上想象的完全不同,因为在太空中没有空气来提供反作用力。除了喷气推进外,还有离子推进器等其他推进方式,但都需要消耗大量的能源和物质。太空旅行并不像科幻电影中那么轻松。
太空中没有空气,怎么为飞船提供反作用力?解析:飞船在太空中前进的动力是它自身向后喷出燃气而产生的反冲力。
是携带着氢氧燃料燃烧变成水蒸汽,体积极速膨胀向后喷出而产生向前的推力。力是由水蒸汽膨胀所施给的。。而宇宙没有空气,自然也没有空气阻力,所以逃脱了大气层后,飞船可以不用持续的燃烧燃料。
4、飞艇艇身内部构造
硬式飞艇的内部由龙骨骨架构成,以ZeppelinNT飞艇为例,内部骨架由三根铝合金龙骨,12个三角形碳纤维框架,以及用于加强、支撑用的芳纶纤维缆绳组成。
②半硬式飞艇:气囊构造与软式飞艇相似,但在气囊下部增加刚性的龙骨梁,组成半硬式飞艇的艇体。这种结构增加了艇体的刚度,吊舱、推进装置和系留点与艇体连接较为方便。
飞艇按其结构可分为软式、半硬式、硬式。(1)软式飞艇 艇体由主气囊和前后副气囊组成(图1)。气囊不仅要求密封,还要有相当强度能承受一定的压强。气囊上装有安全活门,压强超过规定值时能自动放气保证气囊不被胀破。
看看中国的“灯笼”结构,就知道“硬式飞艇”内部的大体结构了。将一个用轻质材料制作骨架、蒙皮的密封的灯笼,内部充入氦气、氢气,不就是一架“硬式飞艇”的浮力装置了吗。
巨型飞艇具有传统的外形,它的硬骨架由钛合金和“凯芙拉”型复合材料制造的肋骨和桁条组成。飞艇内部辟有各种舱位,可载运100吨货物、350名旅客和45名乘务员。
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