热气球运用沉浮原理（热气球运用沉浮原理的例子）

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热气球飞行是根据热空气密度比冷空气密度小，相同体积热空气比冷空气轻而产生浮力的原理。把球囊内的空气加热，使其变轻产生浮力，就可以使气球载重升空。

热气球的基本原理是热胀冷缩。当空气受热膨胀后，比重会变轻而向上升起。热气球，更严格的讲应叫做密封热气球，由球囊、吊篮和加热装置三部分构成。球皮是由强化尼龙制成的（有的热气球是由涤纶制成的）。

是通过控制热气球“气囊”中的热气温度，实现控制实现上浮和下沉的。在气囊开口处，有一个“喷火”装置，喷火时，气囊中温度升高，气球上浮；不喷火时，气囊中的热空气逐渐冷却，气球下沉。

基本原理就是热胀冷缩。空气受热膨胀后，比重会变轻而向上升起。因为空气是有质量的物质，相同体积的空气，温度不同，它们的密度、质量也不同。

通过控制热气球里热空气浮量，当热气球所受的浮力大于重力时，热气球上升。类似氢气球。当热空气减少时，少到一定程度就会使热气球下降。

其实热气球是通过改变重力，体积不变浮力不变，而热气密度小质量小，上浮。

此题考查了热气球浮沉的原因，热气球是通过改变自身气体的密度来实现沉浮的，不是改变自身体积来实现沉浮的．热的气体比冷的气体密度小，这是热气球沉浮使用的原理。

热气球是通过加热空气或某种气体（如氦气），使其密度低于周围空气，从而产生浮力。在电影中，当飞行家点燃热气球下方的燃烧器时，火焰加热了热气球内的空气。随着空气温度的升高，其分子运动加剧，导致气体体积膨胀，密度降低。

质量变为2070公斤，比相同体积的冷空气（15℃）轻了600公斤，此时气球产生了600公斤的升力。如果气球飞行总质量小于600公斤，气球就可以上升了。简单说，热气球是通过改变自身重力实现沉浮，和潜水艇一样。浮力并没有改变。

热气球可以在空中飘浮的原因是由于物理原理的作用。当空气受热时，它的分子运动增加，间距扩大，从而使气体密度减小。这导致热气球内部的气体比外部空气的密度小，产生浮力。

为什么热空气会飘浮呢？当物体与空气同体积，而重量或者密度比空气小时就可以飞起来了，这和水的浮力的道理是相同的。

首先要明白热气球的基本结构组成和工作过程，通常热气球由球体和位于球体底部的加热源这两个最基本的部分组成，热气球在空中飘浮过程中要一直保持气球内部的空气的温度要高于外界温度的，否则就会慢慢落到地面。

热气球升空前需加热，气球内的空气加热后体积膨胀，密度变得越低、密度差越大，可携带的重物也就越多。如果我们不用热空气，使用密度较低的氦气或氢气来充满气球或飞艇，也可以获得足够的升力，实现在空中的飞行。

按大型热气球那样扎起来就可以了利用空气受热后，密度变小，从而获得浮力一般是耐热的复合材料小型的无所谓设计图案了由于温度上升，空气体积变大，温度高的空气比温度低的空气轻，所以温度高的空气浮在上边。

要让热气球上浮时，就加热球体里的空气，这样的话，球体里的空气就变热了，球体里的热空气密度就小于外部的冷空气的密度，所以热气球就上升了，要下降的话就反向操作。

把球囊内的空气加热，使其变轻产生浮力，就可以使气球载重升空。用开燃烧开关的间隔时间长短，调整球囊温度（气体密度）来控制热气球的上升和下降。

潜水艇是改变自身重力来实现上浮和下沉的，而热气球是通过改变自身密度，从而改变自重来实现上浮的。

热气球上升和下降是因为热气球是利用热空气上升的原理实现起飞，喷火装置点火时，热气球气囊中的空气受热所以热气球上浮，反之，要想降落的时候，逐渐将火变小或者关掉，气囊中的空气慢慢变冷，热气球就慢慢降落了。

热气球靠加热后球内气体受热膨胀，密度减小，使浮力大于重力而上升；改变燃料喷阀大小，改变加热温度，调节球内气体的密度，实现下沉或悬浮。

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